WUHAN, 17 Iúil (Xinhua) - D'éirigh eitleán lasta Boeing 767-300 amach as Aerfort Ezhou Huahu i gCúige Hubei lárnach na Síne ag 11:36 rn Dé Domhnaigh, rud a chuir tús oifigiúil le hoibríochtaí an chéad aerfoirt mhoil lasta gairmiúla sa tSín.

Lonnaithe i gcathair Ezhou, is é an chéad aerfort mol lasta gairmiúla san Áise é freisin agus an ceathrú ceann dá leithéid ar domhan.

Táthar ag súil go bhfeabhsóidh an t-aerfort nua, atá feistithe le críochfort lasta de 23,000 méadar cearnach, ionad iompair lasta de bheagnach 700,000 méadar cearnach, 124 seastán páirceála agus dhá rúidbhealach, éifeachtúlacht iompair lasta aeir agus oscailt na tíre a chur chun cinn tuilleadh.

Cloíonn feidhmiú Aerfort Ezhou Huahu le riachtanais fhorbairt na Síne, a dúirt Su Xiaoyan, stiúrthóir sinsearach ar roinn pleanála agus forbartha an aerfoirt.

Bhuail líon na mbeart a láimhseáil cuideachtaí cúiréireachta na Síne an líon is airde riamh de níos mó ná 108 billiún anuraidh, agus táthar ag súil go gcoimeádfaidh siad fás cobhsaí i 2022, de réir Bhiúró Poist an Stáit.

Déantar feidhmeanna aerfort Ezhou a thagarmharcáil i gcoinne Aerfort Idirnáisiúnta Memphis sna Stáit Aontaithe, ceann de na haerfoirt lasta is gnóthaí ar domhan.

Tá ról ríthábhachtach ag SF Express, príomhsholáthraí seirbhíse lóistíochta na Síne, ag aerfort Ezhou, cosúil le conas a láimhseálann FedEx Express tromlach an lasta ag Aerfort Idirnáisiúnta Memphis.

Tá sciar 46 faoin gcéad ag SF Express in Hubei International Logistics Airport Co., Ltd., oibreoir Aerfort Ezhou Huahu.Tá ionad iompair lasta iompair, ionad sórtála lasta agus bonn eitlíochta tógtha go neamhspleách ag an soláthraí seirbhíse lóistíochta ag an aerfort nua.Tá sé beartaithe ag SF Express freisin formhór a bpacáistí a phróiseáil tríd an aerfort nua amach anseo.

“Mar mhol lasta, cabhróidh Aerfort Ezhou Huazhu le SF Express líonra cuimsitheach nua lóistíochta a chruthú,” a dúirt Pan Le, stiúrthóir ar rannóg TF an aerfoirt.

"Is cuma cá bhfuil an ceann scríbe, is féidir gach lasta SF Airlines a aistriú agus a shórtáil in Ezhou sula n-eitilt go cathracha eile sa tSín," a dúirt Pan, ag cur leis go gcuirfidh líonra iompair den sórt sin ar chumas eitleáin lasta SF Express oibriú ag lánacmhainneacht, dá bhrí sin feabhas a chur ar éifeachtúlacht iompair.

Tá cathair thalamhiata Ezhou na céadta ciliméadar ar shiúl ó aon chalafoirt.Ach leis an aerfort nua, is féidir le hearraí ó Ezhou teacht ar áit ar bith sa tSín thar oíche agus cinn scríbe thar lear i dhá lá.

“Cuirfidh an t-aerfort oscailt suas réigiún lárnach na Síne agus na tíre ar fad chun cinn,” a dúirt Yin Junwu, stiúrthóir ar Choiste Bainistíochta Chrios Eacnamaíochta Aerfort Ezhou, ag cur leis go bhfuil cuideachtaí aerlíne agus loingseoireachta ó na Stáit Aontaithe, an Ghearmáin, an Fhrainc agus an Rúis cheana féin. chuaigh siad amach chun comhar a chruthú leis an aerfort.

Chomh maith le heitiltí lastais, cuireann an t-aerfort seirbhísí eitilte paisinéirí ar fáil do Hubei thoir.Tá seacht mbealach paisinéirí a nascann Ezhou le naoi gcinn scríbe, lena n-áirítear Beijing, Shanghai, Chengdu agus Kunming, tosaithe ar oibriú.

D'oscail an t-aerfort dhá bhealach lasta go Shenzhen agus Shanghai, agus tá sé beartaithe bealaí idirnáisiúnta a chur leis ag nascadh le Osaka sa tSeapáin agus le Frankfurt sa Ghearmáin laistigh den bhliain seo.

Táthar ag súil go n-osclóidh an t-aerfort thart ar 10 mbealach idirnáisiúnta lasta agus 50 bealach intíre faoi 2025, agus sroichfidh an tréchur lasta agus poist 2.45 milliún tonna.

CUMHACHTAITHE GAN TEICNEOLAÍOCHT CHUR CHUN CINN

Toisc gurb é an t-aon aerfort mol lasta gairmiúla sa tSín é, tá dul chun cinn déanta ag Aerfort Ezhou Huahu maidir le digitiú agus oibriú cliste.Chuir tógálaithe an tionscadail isteach ar níos mó ná 70 paitinní agus cóipchearta le haghaidh teicneolaíochtaí nua, mar shampla 5G, sonraí móra, néalríomhaireacht agus intleacht shaorga, chun an t-aerfort nua a dhéanamh níos sábháilte, níos glaise agus níos cliste.

Mar shampla, tá níos mó ná 50,000 braiteoir faoin rúidbhealach chun an tonnchruth tonnchrith a ghineann aerárthach tacsaithe agus monatóireacht a dhéanamh ar ionradh rúidbhealaigh a ghabháil.

A bhuí le córas sórtála lasta cliste, tá feabhas suntasach tagtha ar éifeachtúlacht oibre an ionaid aistrithe lóistíochta.Leis an gcóras cliste seo, seasann cumas táirgthe pleanáilte an ionaid aistrithe ag 280,000 beartán in aghaidh na huaire sa ghearrthéarma, rud a fhéadfaidh 1.16 milliún píosa in aghaidh na huaire a bhaint amach san fhadtréimhse.

Toisc gur aerfort mol lasta é, éiríonn eitleáin lasta den chuid is mó agus tuirlingíonn siad san oíche.Chun saothair dhaonna a shábháil agus sábháilteacht agus éifeachtúlacht aerfoirt a chinntiú, tá súil ag oibreoirí aerfoirt gur féidir níos mó meaisíní a imscaradh chun daoine a chur in ionad obair oíche.

“Tá beagnach bliain caite againn ag tástáil feithiclí gan fhoireann i limistéir ainmnithe ar an naprún, dírithe ar naprún gan foireann a thógáil amach anseo,” a dúirt Pan.

Tacaítear le heitleán lasta ag Aerfort Ezhou Huahu in Ezhou, i gCúige Hubei lárnach na Síne, 17 Iúil, 2022. D’éirigh eitleán lasta amach as Aerfort Ezhou Huahu i lár na Síne Cúige Hubei ag 11:36 rn Dé Domhnaigh, ag ceiliúradh tús oifigiúil na n-oibríochtaí den chéad aerfort mol lasta gairmiúla sa tSín.

Lonnaithe i gcathair Ezhou, is é an chéad aerfort mol lasta gairmiúla san Áise é freisin agus an ceathrú ceann dá leithéid ar domhan (Xinhua)